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揭秘|小葉紫檀如何從印度走私到中國的?【木材圈】

發布時間: 2019年06月10日 11:28:12 已收藏 收藏


揭秘|小葉紫檀如何從印度走私到中國的?

【木材圈】


??小葉紫檀(學名:檀香紫檀),被瀕危野生動植物種國際貿易公約(CITES)列為二級國際瀕危保護物種。


【木材圈】

??僅產于印度南部的安德拉邦,印度政府也早已立法禁止砍伐、出口小葉紫檀,那么為什么還有小葉紫檀涌入中國?

??除了政府拍賣外,國內小葉紫檀流入主要靠走私途徑。近年來,木材走私花樣繁多,而我國對木材走私的打擊力度也相當的大,根據相關法律規定,非法走私木材,最高可判5年以上徒刑。雖然如此,在高利潤的誘惑下,依然有很多人鋌而走險。

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【木材圈】

?紫檀進入國內途徑眾多,但主要為以下幾個線路:

??1、尼泊爾路線

??由于印度立法禁止砍伐和出口小葉紫檀,致使不少木材商走上了跨國走私小葉紫檀的道路,或通過邊境偷運,或采用集裝箱海運,或支付高昂的成本空運,其中的兇險自然是不言而喻!

??中國和尼泊爾交界處有一個樟木口岸,過去較早的“先頭走私部隊”將紫檀從印度運至尼泊爾,再由尼泊爾山區的邊民人扛肩背到達邊境山頂。邊民每背一根紫檀上山可得400尼幣(合40元人民幣)。背至山頂后,由于尼泊爾山勢更高,紫檀得以通過架設好的鋼索滑落至中國,通過轉運至西藏日喀則,再由其他陸路運輸進入內地市場。

??這條線路費用成本最低,但風險最高,運輸過程異常艱苦,最重要的是當地動蕩的社會治安,會給木材商帶來木材安全甚至人身安全的風險,就算進入國內,要運送至福建和北京等紅木集散地,長途跋涉帶來的成本及罰沒的風險使得這條線走的人比較少。

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【木材圈】

       2、緬甸

??由于中緬之間有陸路接壤,邊境線又長,早期很多紫檀都是經緬甸從云南瑞麗流入,故這條路線的紫檀走私量較大。

??3、迪拜

??迪拜是自由貿易港,印度人將紫檀走私出去運到迪拜,中國人再從那里接貨運回國內。此外,走私者也在開辟新的路線。

??比如通過越南進入廣西憑祥,但是,在這條路線上受騙的中國人也不在少數。現在最常使用的路線是經海運由香港進入內地。

??4、香港

??這原本是一條“黃金之路”。香港是自由貿易港,監管較弱,抽檢率只有2‰到3‰,對違禁品以外的貨物基本不進行查驗,因此走私相對來說較為容易。但即便如此,走私風險猶在,一旦被查獲,便會被香港警方逮捕。即便順利通過香港,轉至內地,還要接受內地海關嚴格的抽檢。因此,紫檀運輸到香港,以及由香港運輸到內地,價格都非常高。

       近兩年,跨國走私小葉紫檀渠道越來越緊,所以大家會時不時地看到紫檀被海關查處罰沒的新聞,印度政府在近幾年組織了和輪紫檀國際拍賣,這意味著原料拍賣將成為紫檀唯一合法的出口渠道,紫檀以地下走私方式交易為主的時代慢慢終結。

??相關知識:非法走私如何處罰?

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【木材圈】

根據我國法律規定,非法進口、出口或者以其他方式走私瀕危野生動植物及其制品的,由海關依照海關法的有關規定予以處罰;情節嚴重,構成犯罪的,依法追究刑事責任。確需進出口時,需提交國家瀕危物種進出口管理部門核發的《瀕危物種允許進出口證明書》。

??據介紹,涉案走私分子的行為涉及兩個罪名,一是走私普通貨物、物品罪,根據我國《刑法》第一百五十三條第一款規定,走私貨物、物品偷逃應繳稅額較大的,處三年以下有期徒刑或者拘役;偷逃應繳稅額巨大或者有其他嚴重情節的,處三年以上十年以下有期徒刑;偷逃應繳稅額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的,處十年以上有期徒刑或者無期徒刑。


來源:網絡

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文章關鍵詞:  紅木 小葉紫檀 紫檀走私 

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